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易车讯 我们从相关渠道获悉，现款iX3将在本月正式停产。全新一代iX3将于下半年迎来正式亮相，新车基于宝马Neue Klasse平台打造，搭载第六代eDrive电力驱动系统，采用新型圆柱形锂离子电池，能量密度提升20%，续航里程有望达到600-900公里。 全新iX3将通过全球多地生产来降低成本，提升市场覆盖率。首批车辆将在今年年底于匈牙利德布勒森工厂投产并率先登陆欧洲市场。此后，预计在2026年引入北美和亚洲市场，墨西哥圣路易斯波多西工厂已经在为生产做出规划，同时中国沈阳生产基地也已启动第六

宝马正在为其Neue Klasse系列电动汽车构建一套完整的电器控制系统，这一创新将彻底改变未来电动汽车的驾驶体验。上个月100倍杠杆，宝马通过Neue Klasse Vision概念车向我们展示了这一技术愿景，其中最为引人注目的是“Heart of Joy”超级大脑，它将成为未来电动汽车驾驶感受的核心控制单元。 如今，宝马再次宣布，即将推出的iX3将搭载三个额外的控制单元，这些单元将与“Heart of Joy”共同构成全新的“数字控制系统”，为每一款Neue Klasse车型提供强大的技术

此前我们也报道了欧盟方面表示，如果英国在过渡期期间内炒股股票平台，欧洲法院的管辖权无法适用于相关场合，那么将剥夺英国在内部市场上的福利待遇。 本期是2024年7月份长期评测的第三篇，由宝马客长测撰稿人L呈现，亮相车型为宝马iX3。 2023款iX3创领型 车主：L 所在地：上海 本篇是2024年宝马iX3长测的第七期，本期主要就车辆D/B挡位的使用感受，及能耗比较进行分享。宝马iX3配备了两种前进挡挡位，即D挡（常规驾驶模式）、B挡（高动能回收模式）。 D挡下，车辆可以提供平顺的加速和舒适的驾